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要考虑清楚，重组以后要达到什么目的，是不是对两家企业、几家企业都有利。要把这些工作做细，然后才能去推动兼并重组。”马国强强调。例如，目前有些汽车使用铝合金材料，但是由于性价比的问题，铝合金材料只能应用于少量 汽车中；而钛合金、镁等金属材料由于价格奇高，只能用在少量的零件上；因此，在汽车上大量、普遍使用的金属材料还是钢铁。
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车身轻巧可让汽车的速度和操控能力大幅。除了轻，铝还能带来更高的安全性能。因为铝的优良特性，铝合金已被广泛使用到汽车各部位，如仪表台及发动机支架、铝合金车轮、悬挂零件、杠防撞梁、汽缸、车门及热交换器等。
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当前部分钢铁电商平台功利性过强，个别钢铁电商只是利用平台作为进入资本市场的工具；另外，一些钢铁电商平台“孤岛效应”十分明显，厂、商平台之间、国有与民营平台之间、区域性平台之间不能互联互通，更无法有效合作。
不过值得一提的是，位于斯洛今年的产量和发货量却同比显着增长，今年上半年，半成品和成品钢材发货总量达到214万吨，该公司预计全年发货量有望达到400万吨，钢材发货量为379万吨。相关人士表示，钢材发货量还得益于斯洛伐克及周边汽车工业发展，带动汽车板销量增长。
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央企合并传闻此起彼伏，这次的传闻对象是曾被称为共和国工业“长子”（下称一重集团）（下称新兴际华），涉及总资产约1700亿元，尽管双方相继表态“未接到有关文件/消息”，但从澄清措辞及息来看，两者合并并非全无可能。
螺纹钢完全成本在2000元/吨左右，热卷完全成本2300元/吨左右。目前各 /吨，热卷毛利300—500元/吨不等。7月中旬之后钢厂前期检修结束，新高炉的投产，供应上升。